Отправьте статью сегодня! Журнал выйдет ..., печатный экземпляр отправим ...
Опубликовать статью

Молодой учёный

Численные исследования работы ростверков под колонну при многорядном расположении свай

Технические науки
28.03.2015
86
Поделиться
Библиографическое описание
Кочеткова, М. В. Численные исследования работы ростверков под колонну при многорядном расположении свай / М. В. Кочеткова, Е. С. Алёнкина. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2015. — № 7 (87). — С. 165-168. — URL: https://moluch.ru/archive/87/16778/.

Представлены результаты расчётов ростверков под колонны при многорядном расположении свай, опирающихся на скальный грунт, по программе «Лира», основанной на методе конечных элементов.

Ключевые слова:напряжённо-деформированное состояние, ростверки под колонны, моделирование.

 

Существующие методы расчёта ростверков под колонны не учитывают их сложную работу, являются приближёнными и несовершенными. Для совершенствования методов расчёта необходима информация о напряжённо-деформированном состоянии ростверков, которую можно получить в результате численного или физического экспериментов [1].

Рассмотрим результаты численных экспериментов двенадцати свайных ростверков под колонны по программе «Лира». Расчётные схемы ростверков определялись путём представления объёма ростверка в виде конечных элементов размером 100×200 мм и 150×200 мм.

На рис. 1 показан характер распределения напряжений sу по оси, проходящей через центр ростверка в продольном направлении (ось «А»), построены линии нулевых и максимальных напряжений sу.

Распределение напряжений sу показывает места расположения нагруженных, слабонагруженных и ненагруженных зон. При этом в наиболее нагруженных зонах напряжения sy дважды или трижды меняют знак. Наиболее нагруженными зонами являются: участок под колонной, то есть непосредственно под нагрузкой, и участки над сваями-опорами, которые расположены по осям 2 и 3 и находятся вблизи действия нагрузки. Эпюры напряжений sх также имеют несколько нулевых линий в пределах одного вертикального сечения в наиболее нагруженных зонах.

На рис. 2 показаны эпюры распределения нормальных напряжений sz по оси «А» в продольном направлении. Наибольшие сжимающие напряжения sz наблюдаются в верхнем слое, непосредственно под нагрузкой, и в нижнем слое над опорными площадками (сваями).

Рис.1. Распределение нормальных напряжений sу.

 

Рис. 2. Распределение нормальных напряжений sz.

 

По характеру распределения нормальных напряжений sz можно судить о размерах рабочей зоны сваи — опоры. С удалением свай от нагрузки уменьшается их рабочая площадь.

На рис. 3 показано, как меняются напряжения szнад опорными площадками.

Получены также данные о распределении касательных напряжений tху, tуz, tzх. Эпюры касательных напряжений меняют знак по высоте сечения и периодически изменяют характер распределения.

Таким образом, напряжённое состояние ростверков в значительной степени отличается от изгибаемых элементов.

а)

б)

Свая № 3

Свая № 1

Свая № 4

Свая № 2

Рис. 3. Линии равных напряжений σz в двенадцатисвайном ростверке: а — план ростверка; б — напряжения по поперечному сечению свай.

 

По результатам расчёта построены траектории главных напряжений (рис.4). Главные сжимающие напряжения концентрируются в пределах условных наклонных полос бетона, расположенных между колонной и сваями. Главные растягивающие напряжения концентрируются в горизонтальной плоскости между сваями-опорами вблизи нижней грани ростверка. Характерно, что наибольшая концентрация главных сжимающих напряжений наблюдается между колонной и центральными сваями.

В целом, картина напряжённо-деформированного состояния ростверков представляет собой условную каркасную структуру, элементы которой ориентированы в пространстве (рис.4).

Полученные результаты позволяют разработать методы расчёта и конструирования ростверков с помощью пространственных каркасно-стержневых моделей, которые учитывают волнообразное распределение усилий: от максимальных значений у центральных свай до небольших усилий у крайних свай (рис.5).

Рис. 4. Траектории главных напряжений s1 и s2.

Рис.5. Схема образования пространственных каркасно-стержневых моделей, линии равных напряжений

 

Литература:

 

1.                  Кочеткова М. В. Методика экспериментальных исследований многорядных свайных ростверков под колонны [Текст] / М. В. Кочеткова, Н. И. Гусев, К. С. Паршина // Молодой ученый. — 2014. — № 3. — С. 305–308.

2.                  Кочеткова, М. В. Экспериментальная оценка работы ростверков [Текст] / М. В. Кочеткова, Н. И. Гусев, О. В. Снежкина, К. С. Паршина — Пенза: ПГУАС, Региональная архитектура и строительство, № 1 (18), 2014.

3.                  Кочеткова, М. В. Совершенствование методов расчёта многорядных свайных ростверков под колонны [Текст] / М. В. Кочеткова, О. В. Снежкина, А. В. Корнюхин. — Пенза: ПГУАС, 2011. — 139 с.

Можно быстро и просто опубликовать свою научную статью в журнале «Молодой Ученый». Сразу предоставляем препринт и справку о публикации.
Опубликовать статью
Ключевые слова
напряжённо-деформированное состояние
ростверки под колонны
моделирование.
Молодой учёный №7 (87) апрель-1 2015 г.
Скачать часть журнала с этой статьей(стр. 165-168):
Часть 2 (cтр. 113 - 231)
Расположение в файле:
стр. 113стр. 165-168стр. 231

Молодой учёный