К началу Первой мировой войны на вооружении воюющих сторон России, Германии и Австро-Венгрии уже находилось по несколько бронепоездов простейшей конструкции. В ходе войны в Европе появились тяжелые бронепоезда с мощными орудиями. Они использовались для разрушения крепостей, таких как Льеж, Перемышль, Верден. В России первый бронепоезд, названный «Хунхуз», был построен в сентябре 1915 года. К концу этого года на фронтах действовало уже 15 российских бронепоездов, оказавших войскам серьезную помощь. Они состояли из двух бронированных вагонов и бронепаровоза и были вооружены 12 пулеметами и пушкой.

Кроме бронепоездов с 1915 года строились также более легкие и подвижные броневагоны, а также бронированные дрезины — передвигавшиеся по рельсам транспортные машины. Они использовались для разведки пути и охраны тыла.

Первым бронепоездом в царской России стал «Заамурец», построенный в октябре 1916 года в Одессе. Конструкция его с полусферическими вращающимися башнями опередила свое время. Бронепоезд ожидала непростая судьба. Сначала он стоял на вооружении Красной Армии, после чего был захвачен мятежниками чехословацкого корпуса. Они переименовали его в Орлик и использовали в Сибири. Затем бронепоезд попал в руки белых, был перенаправлен в Китай, где использовался японцами.

Особенно широко бронепоезда использовались в годы Гражданской войны, когда борьба велась за города и вдоль железных дорог. Тогда на территории бывшей Российской империи участвовало в боях более четырех сотен бронепоездов, что является своеобразным мировым рекордом. Примитивных конструкций, они строились часто без чертежей из подручных материалов рабочими Брянска, Севастополя, Новороссийска, Нижнего Новгорода, Луганска, Мариуполя и других городов. Бронепоезда Красной Армии делились на легкие и огневой поддержки войск. На них размещались десантные отряды, привязанные аэростаты, позволявшие вести разведку в радиусе до 30 километров. Применялись в Красной Армии и бронелетучки — небольшие бронепоезда с одной бронеплощадкой. Воевали на бронепоездах преимущественно матросы, привыкшие к тесным корабельным помещениям.

Бронепоезда активно использовались в боях под Царицыном, под Петроградом, Воронежем, в Донбассе. Всего в 1922 году в Красной Армии насчитывалось 123 бронепоезда. От 47 до 79 бронепоездов использовали в годы Гражданской войны белогвардейцы и интервенты.

На востоке весной 1918 года против большевиков выступили белочехи — Чехословацкий корпус (45 тысяч человек), сформированный в Первую мировую войну из перешедших на сторону России пленных чехов и словаков. По окончании войны корпус отправили во Владивосток, чтобы оттуда морем вернуть в Европу, но чехи подняли мятеж против Советов. К белочехам, растянутым эшелонами от Пензы до Владивостока, стали примыкать местные контрреволюционеры, например, Народная армия КОМУЧа. Против них был создан советский Восточный фронт (80 тысяч человек), в августе 1918 года остановивший белочехов и армию КОМУЧа в Поволжье и на Урале, а осенью освободивший Казань, Симбирск, Сызрань, Самару.

Остатки белочехов и армии КОМУЧа присоединились к А. В. Колчаку, создавшему в Сибири белогвардейское государство с центром в Омске. Войско Колчака (около 130 тысяч человек) начало наступление и в марте 1919 года прорвалось почти до Волги.

Восточным фронтом против Колчака командовали И. И. Вацетис и с июля 1919 года — М. В. Фрунзе, под их началом воевали В. К. Блюхер, В. И. Чапаев, М. Н. Тухачевский. К лету 1919 года Красная армия отбросила Колчака от Волги, продолжая наступление, 14 ноября освободила Омск и, разгромив армию Колчака, преследовала ее остатки до Иркутска. В январе 1920 года правительство Колчака бежало в Харбин (город в Китае), а сам Колчак был расстрелян.

Знаменитый бой с бронепоездом произошел около Воронежа 1919 года. Когда Воронеж был занят белогвардейцами 6 октября 1919 года, однако 24 октября он уже оказался в руках красных. Затем, 15 ноября, Буденного овладел станцией Касторной. Как отмечает Буденный в своих мемуарах, он, связавшись со штабом деникинцев, от имени Мамонтова попросил прислать к Касторной бронепоезд для отражения атак красной конницы. Начальник прибывшего бронепоезда отрапортовал Буденному, приняв его за Мамонтова (оба военачальника носили чрезвычайно пышные усы). Красноармейцы с боем захватили бронепоезд и попросили белых выслать еще один. Успех боя зависел от стремительного броска и маскировки, совершая рейд по тылам противника, для маскировки буденновцы снимали красноармейские знаки различия. Деникинцы поняли, что станция захвачена красными, только когда потеряли оба бронепоезда.

Последнее крупное сражение с применениями бронепоездов в Гражданской войне случилось в 1922 году под Волочаевкой, что возле Хабаровска. Волочаевское сражение началось 10 февраля 1922 года. Частям НРА была поставлена задача окружить и уничтожить белоповстанцев. По плану Серышева народоармейцам должны были раздать ножницы для резки металла и топоры. Но почему-то они штурмовали укрепления голыми руками. В результате наступление захлебнулось, бойцы двое суток вынуждены были лежать в снегу под огнем вражеского бронепоезда, который подходил вплотную к позициям Народно-революционной армии. Многие раненые умирали на холоде.

Оборонительные укрепления белогвардейских войск под Волочаевкой были сделаны наспех, так как войска белых пришли туда только феврале. В основном траншей не было, а были укрепления из мешков с мерзлым грунтом, шпал, деревьев, для прочности все это обливали водой чтобы придать прочность. Перед укреплениями были проволочные заграждения, состоящие из вбитых кольев на которые наматывали американскую проволоку. В феврале 1922 года под Волочаевкой Народно-революционная армия ДВР нанесла поражение белоповстанческой армии генерала В. М. Молчанова, а в октябре совместно с партизанами овладела Приморьем.

25 Октября 1922 года войска Народно-революционной армии ДВР (командующий И. П. Уборевич) вступили во Владивосток. 15 ноября ВЦИК объявил Дальневосточную республику упраздненной, а ее территорию — нераздельной частью РСФСР. Так завершилась Гражданская война в России.

Литература:

1. Бронепоезда Красной армии во время Гражданской войны. [Электронный ресурс]: https://ru.ruwiki.ru/wiki/ Бронепоезда Красной армии во время Гражданской войны Доступ: 24.08.2025.
2. Крепости на рельсах. [Электронный ресурс]: https://tass.ru/armiya-i-opk/12057791 Доступ: 24.08.2025.
3. История бронепоездов. [Электронный ресурс]: https://ru.ruwiki.ru/wiki/История_бронепоездов Доступ: 24.08.2025.
4. Что известно о самой масштабной битве в Гражданской войне на Дальнем востоке. [Электронный ресурс]: https://rg.ru/2022/02/09/reg-dfo/chto-izvestno-o-samoj-masshtabnoj-bitve-grazhdanskoj-vojny-na-dalnem-vostoke.html?ysclid=mejtzanrzq141297607