В статье описана проблема отсутствия инструмента автоматизированного контроля предрейсовых осмотров водителей и транспорта грузового и пассажирского назначения. В качестве решения рассматривается система «Автореестр», разработанная в рамках конкурса «УМНИК — Цифровой прорыв».

Ключевые слова: предрейсовый медосмотр, предрейсовый техосмотр, автоматизированная система, веб-приложение, цифровизация, транспортная компания.

В настоящее время на фоне цифровизации услуг в различных сферах, существует потребность цифрового инструмента для контроля за соблюдением нормативов компаниями, осуществляющими перевозки, что напрямую отражается на безопасности пассажиров и груза.

Таким инструментом может стать система в виде web-приложения для автоматизированного контроля предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей и техосмотров транспорта.

Приложение поможет сотрудникам ГИБДД точечно отслеживать транспортные средства, не затрачивая время на проверку тех, которые есть в системе и прошли все необходимые осмотры, а также даст возможность перевозчикам вести журналы осмотров централизованно в электронном виде, соблюдая нормы законодательства РФ.

Система использует современные информационные технологии, а также подход цифровизации услуг и документооборота.

В настоящее время существуют сервисы, выполняющие функции данного приложения по отдельности: медосмотры, техосмотры и геоинформационные системы. Они существуют локально и не предоставляют данные для общего пользования. В перспективе эти сервисы могут служить дополнительным поставщиком данных для системы «Автореестр».

На данный момент, в рамках конкурса «УМНИК — Цифровой прорыв», разрабатывается WEB-приложение с картой, на которой отображаются транспортные средства с информацией о прохождении осмотров. Через данное приложение перевозчики и правомочный персонал смогут вносить документы и вести журналы осмотров, по данным которых информация будет отображаться на карте в режиме реального времени.

Главная страница приложения представлена на рис. 1.

Рис. 1. Скриншот главной страницы приложения [1]

Система «Автореестр» позволит решить следующие задачи для разных категорий пользователей:

1. Для контролирующих органов:
   1. минимизировать трудозатраты на контроль осмотров,
   2. значительно увеличить достоверность контроля в т. ч. благодаря адресной проверке экипажей,
   3. повысить эффективность взаимодействия органов государственной власти,
   4. обеспечить открытость деятельности органов государственной власти и общедоступности государственных информационных ресурсов, создание условий для эффективного взаимодействия между органами государственной власти и гражданами,
   5. обеспечить условия для повышения эффективности в экономической и социальной сфере.
2. Для организаций, осуществляющих грузовые и пассажирские перевозки:
   1. повысить качество обслуживания клиентов и репутацию своей компании,
   2. упростить документооборот, благодаря переводу документов в цифровой вид, соблюдая требования законодательства РФ,
   3. повысить эффективность взаимодействия между сотрудниками, благодаря дистанционному взаимодействию через интернет,
   4. снизить расходы компании благодаря отсутствию бумажного документооборота и услуг, связанных с ним,
   5. снизить риск штрафов и взысканий, связанных с нарушением законодательства.
3. Для граждан, пользующихся услугами общественного пассажирского и грузового транспорта:
   1. улучшить осведомленность о безопасности предоставляемых транспортных услуг,
   2. обеспечить двухстороннее взаимодействие с органами государственной власти и транспортными компаниями.

В настоящий момент разрабатывается и тестируется MVP (минимально жизнеспособное ПО) системы, в которой реализован следующий бизнес-процесс:

1. Аналитик создает назначение на должность для зарегистрированного пользователя. Например: директор, водитель, медработник и др. Назначение дает право пользователю создавать соответствующие документы в системе, согласно его роли и организации. Форма предоставлена на рис. 2.

Рис. 2. Создание назначения. Скриншот [1]

2. Руководитель организации создает пользователей (медработника, водителя и др.), назначения (должность пользователя), транспорт, модели транспорта, автопарк, маршрутные листы. Форма маршрутного листа предоставлена на рис. 3.

Рис. 3. Создание маршрутного листа. Скриншот [1]

3. Контролер техосмотра и медработник создают лист техосмотра и медосмотра соответственно. Подписывают свой документ в случае успешного прохождения осмотра транспорта и водителя. Скриншот формы предоставлен на рис. 4.

Рис. 4. Создание медосмотра. Скриншот [1]

4. Руководитель подписывает маршрутный лист, который представлен на рис. 5.

Рис. 5. Создание подписи. Скриншот [5]

5. Данные из подписанных документов интегрируются с данными из ГИС (геоинформационных систем), отображаются на карте системы и доступны любым заинтересованным лицам. Скриншот карты предоставлен на рис. 6.

Рис. 6. Интерактивная карта (г. Пермь). [1]

В перспективе в функционал системы будет заложена возможность интеграции сторонних специализированных систем по автоматизированному прохождению медицинского осмотра, идентификации пользователей посредством КЭП, а также система рейтинга.

Данное приложение уже работает в тестовом режиме, и доступно по адресам в интернете https://автореестр.рф и https://auto-reestr.ru.

Литература:

1. Приложение «Автореестр». — URL: https://автореестр.рф (дата обращения 2020.05.17)